L’industrie du transport maritime déménage 11 milliards de tonnes de marchandises chaque année. Avec la croissance du commerce mondial et les livraisons « juste à temps », les pressions exercées sur les expéditeurs pour livrer le fret de manière rapide, fiable et rentable sont montées en flèche – et beaucoup ont du mal à suivre. Des réseaux complexes d’expédition de conteneurs complets (FCL) aux expéditions plus petites et consolidées (LCL), chaque mode est confronté à des défis uniques.
Traditionnellement, la logistique d’expédition s’appuie fortement sur des traces écrites, des appels téléphoniques pour retrouver les conteneurs et de nombreux travaux manuels. Aujourd’hui, la donne change avec des capteurs de suivi en temps réel et des algorithmes intelligents (soutenus par l’IA et l’apprentissage automatique) qui optimisent la logistique à la volée. Ces technologies apportent une visibilité et une efficacité indispensables au monde complexe du transport maritime.
Ainsi, l’époque où les expéditeurs perdaient leurs conteneurs au cours de voyages longs et complexes et se démenaient pour les retrouver devient rapidement une chose du passé. La logistique moderne bat au rythme des capteurs de suivi en temps réel, des algorithmes prédictifs et des plateformes de visibilité de bout en bout. Explorons comment les entreprises surveillent désormais l’emplacement et l’état exacts des conteneurs, de l’usine au port.
Pourquoi la logistique d’expédition traditionnelle ne peut plus suivre le rythme
Comme nous venons de le mentionner, l’expédition de fret à l’ancienne impliquait beaucoup de paperasse manuelle, d’appels téléphoniques, de fax et de suivi des choses – ce que nous pourrions appeler la « logistique analogique ». Une fois qu’un conteneur quittait le quai de l’expéditeur, celui-ci manquait souvent de visibilité en temps réel sur son statut et son emplacement pendant le transit.
Les transferts entre les ports, les navires, les trains et les camions étaient sujets à des retards et à des problèmes de communication. Les conteneurs pourraient rester dans les ports en attendant d’être chargés ou déchargés des navires. Les inspections douanières et les formalités administratives pourraient également entraîner de longs retards.
Ainsi, la plupart des suivis ont été effectués de manière rétroactive. Si un client demandait où se trouvait sa commande, l’expéditeur devrait passer de nombreux appels pour le savoir. Les transporteurs travaillaient en silos et il y avait peu de partage de données entre eux.
Cette incertitude a rendu très difficile l’anticipation des retards ou l’élaboration de plans d’urgence. En conséquence, les expéditeurs avaient du mal à répondre aux attentes des clients en matière d’exactitude des commandes et de livraison à temps.
Les capteurs assurent le suivi des conteneurs en temps réel
Les entreprises peuvent désormais installer des capteurs sans fil et des traceurs GPS peu coûteux directement sur les conteneurs d’expédition et les châssis pour suivre les emplacements et l’état en temps réel. Ces appareils pratiques transmettent des informations vers le cloud via des réseaux cellulaires ou satellite.
La technologie a été particulièrement bénéfique pour les entreprises qui dépendent de Expédition FCL car cela leur permet de voir exactement où se trouvent leurs conteneurs et dans quelle forme ils se trouvent à un moment donné. Cela signifie que les propriétaires d’entreprise sont plus tranquilles en sachant que leur précieuse cargaison est en sécurité, en observant quand un conteneur atteint des étapes clés telles que le chargement du navire, l’arrivée au port, le dédouanement, etc.
Les contrôleurs d’accès des ports et des gares de triage utilisent des appareils portables pour capturer et transmettre automatiquement des événements plus granulaires tels que le ramassage des conteneurs, les dépôts, le montage sur le châssis et les heures d’entrée/sortie des portes.
Ces événements de suivi sont regroupés et analysés dans les systèmes de gestion des transports. En conséquence, toutes les personnes impliquées ont désormais accès à des données exploitables sur ce qui se passe avec chaque conteneur jusqu’aux instructions détaillées dans les rues (et ces connaissances peuvent être utilisées pour renforcer et optimiser la logistique et, à terme, en répercuter les bénéfices sur le consommateur final).
L’IA et l’apprentissage automatique optimisent la logistique
Avec un nombre exponentiel de données sur les mouvements de conteneurs désormais disponibles, les algorithmes d’IA peuvent détecter des modèles et prédire les résultats potentiels. Les modèles d’apprentissage automatique sont formés pour prévoir les heures d’arrivée aux ports, la longueur des files d’attente, les attentes aux douanes et à peu près tout ce que vous pouvez imaginer.
En comparant les tendances historiques, les anomalies sont immédiatement signalées afin que des mesures proactives puissent être prises pour minimiser les retards. Par exemple, si un conteneur reste plus longtemps que d’habitude dans un port, le système avertit automatiquement les parties responsables de le faire bouger.
Les moteurs de recommandation accèdent aux données de partout l’ensemble du réseau de la chaîne d’approvisionnement fournir un guidage dynamique pour optimiser le routage et l’entreposage. Les algorithmes génèrent des plans d’arrimage plus intelligents pour charger les navires et acheminer les conteneurs dans l’ordre le plus efficace.
À mesure que les conditions changent, les systèmes recalculent rapidement les plans et prescrivent les meilleures actions à suivre pour garantir la continuité des livraisons. Les humains gèrent les exceptions, tandis que l’IA gère l’exécution quotidienne.
Orchestrer la logistique de bout en bout
Les compagnies maritimes proposent des tours de contrôle intégrées qui combinent des données de suivi en temps réel, des rapports météorologiques et de trafic, des informations douanières et des statuts de réservation. Ces systèmes offrent une visibilité complète de la chaîne d’approvisionnement et une gestion des événements, de l’usine au port de destination. C’est quelque chose qui aurait été considéré comme impossible il y a seulement quelques décennies.
Les tours de contrôle utilisent des flux de travail, des alertes et des tableaux de bord afin que les clients puissent surveiller de manière proactive l’état des commandes. Les problèmes sont signalés rapidement grâce à des notifications envoyées aux expéditeurs et aux destinataires. À partir de là, ils peuvent collaborer pour résoudre les problèmes avant qu’ils n’aient un impact en aval.
Grâce à l’analyse prédictive, la plateforme formule automatiquement des recommandations sur l’acheminement optimal des commandes sur les réseaux des opérateurs. Il pourrait être suggéré de déplacer certains conteneurs vers des camions ou des trains pour éviter les retards dus à une éventuelle congestion portuaire. Ce niveau d’orchestration de la chaîne d’approvisionnement minimise les coûts et offre un meilleur service client – une situation gagnant-gagnant pour toutes les personnes impliquées.
Avantages de la logistique de nouvelle génération
Cette combinaison de capteurs, d’apprentissage automatique et de systèmes collaboratifs améliore fondamentalement l’efficacité, la transparence et la résilience du transport maritime. Certains des principaux avantages comprennent :
- Suivi des conteneurs et mises à jour de statut en temps réel
- Réduction des temps d’attente dans les ports et les gares de triage
- Chargement/déchargement juste à temps pour les navires et les camions
- Planification de l’arrimage optimisée par l’IA sur les navires
- Calculs prédictifs de l’ETA jusqu’au niveau de la rue
- Workflows de gestion des exceptions pour résoudre les problèmes
- Coûts réduits grâce à l’optimisation du réseau
Dernier mot
La dernière vague de technologies offre une visibilité inégalée sur le parcours de bout en bout des conteneurs maritimes. Au lieu de gérer le chaos logistique, les partenaires de la chaîne d’approvisionnement collaborent désormais avec une confiance et une agilité basées sur les données. L’expédition de marchandises à travers les continents continue de devenir plus rapide, moins chère et plus fiable.
Alors que l’industrie du transport maritime reste confrontée aux vents contraires des guerres commerciales, des pénuries de main-d’œuvre et des turbulences économiques, la technologie fournit les outils et les informations nécessaires pour tracer une voie plus stable vers la croissance et la rentabilité.
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