Tesla Inc. a connu une reprise significative du marché, poussant sa valorisation au-dessus de 1 000 milliards de dollars, mais le maintien de cette croissance en 2025 pose des défis liés à l’implication politique du PDG Elon Musk, aux projets à venir et à la concurrence en Chine.
La valorisation de Tesla dépasse les 1 000 milliards de dollars malgré les défis à venir
En octobre, Tesla a dévoilé son « Cybertaxi » autonome qui, malgré les critiques de Wall Street pour ses détails vagues, a alimenté une flambée du cours de l’action de l’entreprise. Shay Natarajan, partenaire chez Mobility Impact Partners, a noté : « Tesla a quelque chose que beaucoup d’entreprises de véhicules électriques n’ont pas : une voie quelque peu légitime vers l’autonomie. »
La nouvelle administration Trump envisagerait de supprimer les incitations fiscales pour les véhicules électriques (VE). Les analystes de Morgan Stanley ont qualifié cette décision potentielle de « perturbatrice de la demande à court terme ». Cependant, ils ont également indiqué que les implications à long terme pourraient être « plus neutres, voire relativement positives » pour Tesla. Musk a déjà exprimé son scepticisme à l’égard des crédits d’impôt à la consommation, arguant qu’ils créent des conditions de marché moins compétitives et inhibent la part de marché de Tesla.
Natarajan a établi des parallèles avec la Chine, qui a réduit les incitations aux véhicules électriques en 2022, entraînant une baisse significative des ventes de véhicules électriques. Même si les prix ont fini par baisser et devraient rebondir en 2024, l’incertitude créée par les actions du gouvernement a fait hésiter les consommateurs. Elle a fait remarquer : « Les consommateurs n’aiment pas l’incertitude et il y a toujours un moment d’attente. »
Les analystes de marché prédisent que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis pourraient ne pas suivre la même trajectoire que celles de la Chine. Les constructeurs automobiles chinois privilégient la part de marché plutôt que les marges bénéficiaires, ce qui complique les comparaisons directes. Natarajan a noté que l’incertitude persistante favorise un environnement moins favorable pour les consommateurs.
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Même si Wall Street place de grands espoirs dans la technologie des véhicules autonomes de Tesla, Tu Le, directeur général de Sino Auto Insights, reste sceptique quant à sa capacité à conserver un avantage concurrentiel. Il a souligné que Tesla se polarise sur le marché américain, certains acheteurs potentiels évitant complètement les véhicules électriques Tesla. Le prévoit que les ventes pourraient rester stables au cours de l’année à venir, et la projection de Musk d’une croissance des ventes de 20 à 30 % pour 2025 est peut-être trop optimiste.
Tesla a vendu environ 1,8 million de véhicules en 2023. Les chiffres de ventes de l’entreprise pour 2024 devraient être révélés prochainement. Des analystes, dont Garrett Nelson du CFRA, suggèrent que divers facteurs, tels que l’augmentation de la production pétrolière, le renforcement potentiel du dollar américain et la probable suppression progressive des incitations fiscales, pourraient entraver la croissance.
Le logiciel Full Self Driving (FSD) de Tesla, présenté comme un « game changer » par Wall Street, fait face à une concurrence importante dans le secteur des véhicules autonomes, notamment en Chine. Même si le FSD pourrait trouver un environnement réglementaire plus favorable sous l’administration Trump, la concurrence reste féroce, ce qui complique la position de Tesla. Même le déploiement prévu d’un véhicule électrique Tesla moins cher devrait faire face à d’importants défis de marché.
Les analystes de la Deutsche Bank ont souligné que même si Musk est très apprécié en Chine, les incertitudes concernant les relations futures entre les deux économies constituent une variable importante pour Tesla. L’entreprise est le seul constructeur automobile étranger à avoir une présence notable sur le marché chinois des véhicules électriques.
Au niveau national, l’image de marque polarisante de Tesla pourrait freiner sa croissance, les analystes mettant en doute les ambitieux objectifs de vente d’Elon Musk pour 2025. Même un modèle de véhicule électrique moins cher, bien que prometteur, doit affronter des concurrents bien établis sur un marché en évolution et sensible aux prix. La voie à suivre par Tesla exige non seulement de l’innovation, mais aussi une gestion habile des changements de politique, de la dynamique du marché et de l’intensification des rivalités mondiales.
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