Fabricant de véhicules électriques chinois BYD signalé 2024 Revenu annuel de 777 milliards de yuans (107 milliards de dollars; 83 milliards de livres sterling), une augmentation de 29%, dépassant les 97,7 milliards de dollars de Tesla. Les ventes de véhicules hybrides de la société basée à Shenzhen ont stimulé l’entreprise.
BYD a vendu 1,76 million de véhicules électriques en 2024, soit presque 1,79 million de Tesla. Cependant, les ventes totales de véhicules de BYD, y compris les hybrides, ont atteint un record de 4,3 millions dans le monde.
Dimanche, BYD a présenté le modèle Qin L, à partir de 119 800 yuans en Chine. Cela remet directement sur le modèle 3 de Tesla, qui commence à 235 500 yuans et avait été le véhicule électrique le plus vendu du pays.
Cette décision se produit dans le contexte des consommateurs chinois réduisant les dépenses en raison de défis économiques. Le ralentissement est lié à des questions en tant que crise immobilière, ralentissement de la croissance et de la dette du gouvernement local élevé.
La semaine dernière, le fondateur de BYD, Wang Chuanfu, a dévoilé une nouvelle technologie de charge de batterie. Il a affirmé qu’il pourrait facturer un EV en seulement cinq minutes, par rapport au système de compresseur de Tesla, qui prend environ 15 minutes.
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En février, BYD a annoncé sa technologie de conducteur avancé «God’s Eye». Le système serait disponible gratuitement dans tous les modèles BYD.
Les actions de BYD, soutenues par l’investisseur Warren Buffett, ont augmenté de plus de 50% cette année.
Tesla a fait face à une augmentation du contrecoup lié à la nomination du PDG Elon Musk à la tête du Département de l’efficacité du gouvernement de l’administration Trump (DOGE). Musk a également été critiqué pour des interventions politiques à l’étranger, notamment en soutenant les alternatives du parti d’extrême droite Für Deutschland en Allemagne et en critiquant des politiciens britanniques, comme le Premier ministre Keir Starmer.
Les fabricants chinois de véhicules électriques, dont BYD, ont été ciblés avec des tarifs aux États-Unis et dans l’Union européenne.
