Ford Motor Company et Renault Group ont annoncé mardi un partenariat pour développer et produire deux véhicules électriques de marque Ford abordables pour le marché européen, dont le lancement est prévu en 2028, alors que Ford est confronté à la concurrence intense des constructeurs automobiles chinois comme BYD et SAIC Motor. Jim Farley, PDG de Ford décrit la situation considérer l’entreprise comme « un combat pour nos vies dans notre industrie », soulignant l’urgence de maintenir la compétitivité en Europe. Ce partenariat constitue une stratégie clé pour relever ces défis. Aux termes de l’accord, Ford supervisera la conception des deux véhicules électriques, tandis que Renault s’occupera de l’assemblage dans son usine du nord de la France. Les véhicules utiliseront la plateforme technologique Ampere de Renault, qui soutient la production efficace de véhicules électriques. La collaboration s’étend au-delà des véhicules électriques pour passagers. Les deux sociétés se sont engagées à « explorer » les opportunités de production conjointe de véhicules utilitaires légers. Cette initiative s’aligne sur le plan de transformation européen plus large de Ford, qui se concentre sur l’amélioration de l’agilité et la réduction des coûts dans une région dominée par les offres à bas prix des constructeurs chinois. Farley a souligné l’importance stratégique du marché européen dans un contexte préparé déclaration: « En tant qu’entreprise américaine, nous considérons l’Europe comme la ligne de front dans la transformation mondiale de notre industrie. » Il a ajouté : « La façon dont nous sommes compétitifs ici – la façon dont nous innovons, nous associons et investissons – écrira le manuel de la prochaine génération. Nous sommes engagés dans un avenir dynamique en Europe, mais cet avenir nous oblige à agir avec plus de rapidité et d’efficacité que jamais. » Ce partenariat s’appuie sur les efforts de Ford pour s’adapter à la dynamique changeante du secteur automobile, où les options électriques abordables proposées par des concurrents tels que BYD et SAIC Motor ont gagné une part de marché significative en Europe. En tirant parti des capacités de fabrication et de la technologie de Renault, Ford vise à proposer des véhicules électriques à des prix compétitifs et adaptés aux consommateurs européens.
