Lors du Consumer Electronics Show 2026 à Las Vegas, Kodiak AI a annoncé un partenariat avec Bosch pour développer une plate-forme matérielle et logicielle qui modernise les semi-remorques standard avec des capacités de conduite autonome, permettant une évolutivité entre les constructeurs automobiles. Kodiak AI est spécialisé dans les camions autonomes conçus pour les applications routières, industrielles et de défense. L'entreprise a conçu un système de conduite autonome intégrant des mécanismes redondants pour le freinage, la direction, les capteurs et les ordinateurs afin de garantir la fiabilité opérationnelle. Ces redondances constituent le fondement de la technologie Kodiak, permettant un fonctionnement autonome et sûr dans des environnements commerciaux. En janvier 2025, Kodiak AI a lancé des livraisons sans conducteur pour Atlas Energy Solutions dans le bassin permien riche en pétrole qui s'étend de l'ouest du Texas à l'est du Nouveau-Mexique. Cela a marqué le déploiement des camions Kodiak en service commercial réel sans chauffeur humain à bord. Depuis ce déploiement, Kodiak AI a livré au moins huit camions autonomes à Atlas Energy Solutions dans le cadre d'une commande initiale de 100 camions dans le cadre de leur accord. Roush Industries a servi d'aménageur responsable de la préparation de ces véhicules pour des opérations autonomes. Kodiak AI a obtenu le statut public en septembre 2025 grâce à une fusion avec la société d'acquisition spécialisée Ares Acquisition Corporation II. Cette transition a fourni à l’entreprise des ressources accrues pour poursuivre une commercialisation plus large de sa technologie de camionnage autonome. La nouvelle collaboration avec Bosch vise la création de plates-formes redondantes capables de convertir les semi-remorques de n'importe quel fabricant en véhicules sans conducteur. Ces plates-formes s'intègrent parfaitement quelle que soit la marque d'origine du camion. Bosch fournira à Kodiak AI des composants matériels de qualité production, notamment des capteurs et des systèmes d'actionnement du véhicule tels que les technologies de direction. Le matériel prend en charge l'installation soit directement dans les lignes de production de véhicules, soit par des installateurs tiers après la fabrication. Le fondateur et PDG de Kodiak, Don Burnette, a souligné la valeur stratégique de ce partenariat. « Nous pensons que collaborer avec Bosch nous permettra de faire évoluer le matériel de conduite autonome avec la modularité, la facilité d'entretien et l'intégration au niveau système nécessaires au succès commercial, tant pour l'aménagement que pour l'intégration en ligne d'usine », a déclaré Burnette dans un communiqué. Cette approche répond aux principaux défis liés au déploiement de systèmes autonomes à grande échelle, en garantissant que les composants peuvent être facilement entretenus, remplacés et intégrés dans diverses configurations de camions. Paul Thomas, président de Bosch Mobility Americas et de Bosch en Amérique du Nord, a décrit le rôle et les avantages de Bosch. « En fournissant du matériel de qualité production, nous permettons la prochaine génération de camions autonomes aux côtés de Kodiak », a déclaré Thomas dans un communiqué. « Kodiak a déjà déployé des camions sans humain à bord dans le cadre d'opérations commerciales et cette coopération nous donne une opportunité précieuse d'approfondir notre compréhension des exigences réelles des véhicules autonomes et d'améliorer davantage nos offres pour l'écosystème de mobilité autonome plus large. Les commentaires de Thomas soulignent l'intention de Bosch d'exploiter les données opérationnelles des déploiements de Kodiak pour affiner le matériel pour des applications autonomes plus larges. Ni Kodiak AI ni Bosch n'ont divulgué de calendrier précis pour la production ou la disponibilité sur le marché des nouveaux systèmes.
