Ford Motor Co. rappelle 272 827 Broncos et Mavericks en raison d’un problème d’alimentation lié à des défauts internes des batteries de 12 volts qui peuvent entraîner un calage inattendu des véhicules ou un défaut de démarrage.
Ford rappelle 272 827 Broncos et Mavericks en raison de défauts de batterie
La National Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA) a signalé que les batteries concernées, fabriquées par Camel Battery of China, présentaient des défauts de fabrication internes, notamment des défauts de soudure pouvant créer des circuits ouverts. Le rappel concerne les véhicules produits entre février 2021 et octobre 2023, lorsque Ford a cessé d’utiliser ces batteries spécifiques. On estime que les défauts touchent seulement 1% des véhicules équipés des batteries impactées.
Au 20 novembre 2024, Ford n’avait pas reçu tout rapport d’accident, d’incendie ou de blessure causé par ce problème, bien que la NHTSA ait averti que le risque d’accident pourrait être accru en raison des problèmes de batterie. Le constructeur automobile a pris connaissance du problème pour la première fois en septembre 2024 à la suite d’une enquête informelle du bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA, qui a relié le problème à 19 rapports faisant état de pertes de puissance de véhicules.
La NHTSA a indiqué que les rappels précédents impliquant les SUV Ford Bronco Sport 2021-2023 et les camionnettes Ford Maverick 2022-2023 signalaient également des problèmes de perte de puissance, notamment l’incapacité d’activer les feux de détresse. La solution de rappel dans ces cas impliquait des mises à jour logicielles conçues pour améliorer la détection des problèmes de batterie et fournir des avertissements aux conducteurs.
Les propriétaires des véhicules rappelés seront informés par courrier et invités à se présenter à un concessionnaire Ford ou Lincoln pour une inspection des batteries. S’il s’avère qu’un véhicule ne dispose pas d’une batterie Ford Absorbed Glass Mat 12 V, une batterie sera installée gratuitement. Les propriétaires de véhicules qui ont déjà résolu le problème de la batterie avant le rappel peuvent être éligibles à un remboursement dans le cadre du plan de remboursement du rappel de la NHTSA.
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