Nissan a développé un prototype de système de panneaux solaires pour son véhicule électrique Sakura, appelé AO-Solar Extender. La technologie comprend un panneau plus grand et extensible conçu pour augmenter la distance de conduite et alimenter les accessoires, fonctionnant que le véhicule soit garé ou en mouvement. Lorsqu’il est entièrement déployé par une journée ensoleillée, le panneau peut ajouter environ 1 864 miles de distance de conduite par an en générant 500 watts de puissance. Dans cette position déployée, le panneau occulte également le pare-brise du véhicule. Nissan a déclaré que cette fonctionnalité aide à « réduire la température de l’habitacle et à réduire la consommation électrique de la climatisation ». Cette configuration permet également au système d’alimenter simultanément plusieurs accessoires du véhicule. Même lorsqu’il est rétracté pour rouler, le toit solaire continue de fournir de l’énergie. Il produit 300 watts par temps ensoleillé et 80 watts par temps de pluie. Cette puissance dépasse le maximum de 185 watts généré par le toit solaire disponible sur la Toyota Prius Prime. Selon Nissan, la conception du toit a été conçue pour minimiser la traînée aérodynamique et s’intégrer au style existant du Sakura. L’accessoire est destiné au Sakura, qui est le véhicule électrique le plus populaire au Japon depuis 2022 et est connu pour son autonomie « suffisante », son intérieur spacieux et son « joli look kei ». Nissan a confirmé son intention de lancer l’AO-Solar Extender en tant qu’accessoire commercial, et de plus amples détails seront publiés ultérieurement. Le constructeur automobile présentera le prototype au Japan Mobility Show, qui débutera le 30 octobre 2025.
