Tesla a lancé le modèle Y à empattement long aux États-Unis et à Porto Rico et accepte désormais les commandes pour cette variante, près d’un an après sa sortie initiale en Chine. Le modèle Y à empattement long présente une configuration à trois rangées de six sièges avec des sièges chauffants et des écrans tactiles dans les première et deuxième rangées.
Cette variante comprend une extension d’empattement de six pouces par rapport aux autres modèles Y disponibles aux États-Unis. Selon Tesla, la capacité du coffre reste conséquente, pouvant accueillir simultanément une valise de 28 pouces et une valise de 20 pouces. De plus, le coffre peut contenir une valise supplémentaire de 20 pouces.
Les deuxième et troisième rangées du véhicule offrent une fonction de pliage à une touche. La deuxième rangée comprend des accoudoirs électriques, tandis que la troisième rangée est dotée d’une inclinaison électrique. Les airbags latéraux, optimisés pour les deux rangées, renforcent la sécurité des passagers. Les sièges sont également équipés soit de chargeurs de 50 W, soit de ports de chargement.
Le modèle Y à empattement long a une autonomie estimée à 325 milles, soit deux milles de moins que la version Premium à empattement non long. Son accélération de zéro à 60 mph est réalisée en 4,4 secondes. Les acheteurs recevront un accès gratuit à la conduite autonome complète supervisée pendant les 12 premiers mois, après quoi la fonctionnalité entraînera un coût de 99 $ par mois. De plus, les clients recevront 12 mois de suralimentation gratuite.
Le prix de base du modèle Y à empattement long est fixé à 61 990 $, soit environ 22 000 $ de plus que le modèle Y le plus basique et 12 000 $ de plus que la variante Premium non à empattement long. Tesla prévoit de commencer les livraisons entre septembre et octobre de cette année.
