Chevrolet a dévoilé le Bolt 2027, un véhicule électrique dont le lancement est prévu début 2026 et doté d’une nouvelle batterie. Il est commercialisé comme le véhicule électrique le plus abordable annoncé en Amérique, dans le cadre d’une stratégie plus large de General Motors. La structure tarifaire du véhicule est au cœur de son positionnement sur le marché. La version de base LT aura un prix de départ de 28 995 $, un chiffre qui comprend des frais de destination d’environ 1 000 $. Un ensemble confort LT sera proposé à 29 990 $, et une version RS de niveau supérieur est fixée à environ 32 000 $. Avec ce prix, la Bolt 2027 devrait offrir la plus grande autonomie parmi les véhicules électriques disponibles à moins de 30 000 $, renforçant ainsi la présence de Chevrolet dans le secteur des véhicules électriques abordables aux côtés de l’Equinox EV. Une mise à niveau technologique notable est le système d’aide à la conduite SuperCruise disponible, une fonctionnalité auparavant limitée aux modèles Cadillac. Ce système est équipé d’une fonction de suivi d’itinéraire permettant de gérer les changements de voie et de naviguer dans les échangeurs d’autoroute. L’intérieur a également été rafraîchi pour inclure un écran plus grand, un éclairage d’ambiance, un espace de rangement supplémentaire sur le tableau de bord et des porte-gobelets configurables. Pour la climatisation, le véhicule conserve des boutons physiques pour les fonctions de volume et de CVC et intègre une pompe à chaleur pour un chauffage plus efficace en hiver. En termes de praticité, le nouveau Bolt offre une capacité de chargement inchangée par rapport au précédent modèle Bolt EUV. Il offre 16 pieds cubes de rangement avec les sièges arrière en place et 57 pieds cubes avec les sièges rabattus. Ce volume de chargement correspond à celui du plus grand Chevrolet Equinox EV. La Bolt 2027 sera produite en série limitée et fait partie de l’initiative stratégique plus vaste de GM visant à élargir son portefeuille de véhicules électriques abordables.
