Xiaomi a lancé sa première marque de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV), nommée SkyNomad, en se concentrant sur le marché des SUV de luxe. Cette nouvelle initiative fonctionne séparément de la division existante de véhicules purement électriques de Xiaomi, Xiaomi Auto. La marque SkyNomad proposera deux modèles, le N70 et le N90, ce dernier étant équipé d’un moteur essence de 1,5 litre fabriqué par Harbin Dongang, filiale de Changan.
Le N90 vise à concurrencer le leader du marché Li Auto, qui a signalé une baisse des ventes de 74 % d’une année sur l’autre début 2026. Le N90 de Xiaomi est un SUV pleine grandeur à trois rangées qui comprend des sièges avant rotatifs et un intérieur en cuir haut de gamme, et il est présenté avec des fonctionnalités de modularité, permettant à l’habitacle de se transformer pour diverses utilisations.
Le groupe motopropulseur du N90 combine un moteur à essence de 1,5 litre avec une batterie NMC ternaire de 76 kWh et deux moteurs électriques, produisant 310 kW ou 416 chevaux. Le N90 mesure plus de cinq mètres de long et pèse 3 361 kg, ce qui soulève des questions sur son rapport puissance/poids.
Selon Car News China, le N90 peut parcourir environ 230 miles avec la seule alimentation de la batterie avant d’activer le moteur à essence, ce qui donne une autonomie globale supérieure à 1 500 kilomètres (environ 930 miles). Les EREV fonctionnent différemment des hybrides traditionnels en utilisant le moteur à combustion uniquement comme générateur pour la batterie.
Xiaomi a noté un succès significatif avec ses offres précédentes, comme le SU7, qui a dépassé les ventes du Tesla Model 3 sur le marché chinois. Cependant, ce nouveau retour aux combustibles fossiles au sein d’une gamme croissante de véhicules électriques soulève des inquiétudes quant à la nécessité de prolongateurs d’autonomie lourds, compte tenu de l’efficacité de l’infrastructure publique de recharge des véhicules électriques existante en Chine.
