Tesla se prépare à une convergence des technologies automobiles et spatiales. Selon un récent dépôt de brevet publié le 4 décembre 2025, le géant des véhicules électriques explore les moyens d’intégrer des antennes satellite – probablement pour Starlink de SpaceX – directement dans les toits de ses voitures. Le brevet, intitulé « Assemblage de toit de véhicule avec un matériau transparent aux radiofréquences » décrit une méthode pour cacher les récepteurs satellite dans la structure de la voiture sans compromettre l’esthétique ou l’aérodynamisme.
Les signaux en métal et en blocs de verre posent problème aux antennes Tesla Starlink
Les véhicules Tesla comptent déjà parmi les machines les plus connectées de la planète, s’appuyant fortement sur les réseaux cellulaires pour des fonctionnalités allant de la collecte de données du pilote automatique aux mises à jour logicielles en direct. Cependant, la couverture cellulaire a ses limites, notamment dans les zones rurales.
(Crédit image)Le dépôt de brevet souligne un défi technique spécifique : les toits de véhicules traditionnels en métal ou en verre standard bloquent ou affaiblissent souvent les signaux satellite. Cela rend difficile la dissimulation d’une antenne à l’intérieur de la cabine. Pour résoudre ce problème, Tesla propose d’utiliser une construction « transparente aux radiofréquences ».
Une antenne cachée de haute technologie est la solution
La solution de Tesla implique une conception de toit multicouche qui utilise des mélanges de polymères spécifiques, tels que Polycarbonate (PC) et Acrylate d’acrylonitrile styrène (ASA). Ces matériaux offrent une intégrité structurelle robuste similaire aux toits de voiture standard, mais permettent aux fréquences radio de passer sans entrave. En utilisant ces matériaux, Tesla peut intégrer des antennes directement dans la structure du toit. Cela signifie que la voiture pourrait maintenir la communication avec les satellites et les appareils externes sans avoir besoin d’une antenne parabolique externe visible qui ruinerait l’aérodynamisme ou le design de la voiture.
Intégration Starlink et connectivité permanente
Bien que le document de brevet ne nomme pas explicitement « Starlink », l’implication est claire. L’intégration de l’Internet par satellite à large bande passante et à faible latence de SpaceX offrirait aux conducteurs de Tesla des avantages distincts :
- Connectivité transparente : Les véhicules pourraient basculer en douceur entre les réseaux cellulaires 5G et le réseau satellite Starlink, garantissant ainsi que la voiture reste en ligne même dans les zones mortes ou lors de catastrophes naturelles.
- Autonomie améliorée : Une connectivité continue est vitale pour l’avenir des systèmes de conduite autonome et du réseau Robotaxi prévu par Tesla, qui nécessite des flux de données constants pour les mises à jour du trafic et des cartes en temps réel.
- Divertissement: L’Internet haut débit par satellite prendrait en charge le streaming vidéo haute définition et les jeux en ligne pour les passagers, quel que soit leur emplacement.
Cette décision s’aligne sur les développements plus larges de SpaceX. De récents dépôts de marque ont révélé l’intention de l’entreprise d’utiliser le nom « STARLINK MOBILE » pour les services impliquant la « transmission bidirectionnelle en temps réel » de la voix, de la vidéo et des données via des appareils sans fil. SpaceX a déjà signé des accords avec des opérateurs comme T-Mobile US et le géant ukrainien des télécommunications Kyivstar pour proposer une technologie directe sur cellule. Pour Tesla, cette technologie pourrait offrir un avantage concurrentiel à un moment où l’entreprise est confrontée à des défis de marché, notamment les fluctuations des ventes et le contrôle réglementaire en Californie concernant sa commercialisation de la conduite entièrement autonome. En transformant efficacement ses voitures en nœuds satellites mobiles, Tesla continue de tirer parti de la synergie interentreprises d’Elon Musk pour faire progresser la technologie des véhicules électriques.
